Allgemein:

Startseite

Sitemap

Ausstellungen

Neuigkeiten

Angebote

Öffnungszeiten

Impressum/Info nach §5 ECG

Viele neue 2012er-Modelle sind bereits verfügbar!

- S-Works Stumjumper FSR 29 - Bestes Mountainbike der Welt
- Specialized ist Weltmeister
- S-Works Shiv-Aero-Fuel-Fit
- 29'er - technische Hintergründe
- Elektronische Rennradkomponenten Ultegra 6770 Serie DI2

Stumpjumper FSR 29 - bestes Bike weltweit

Was für ein Riesen-Erfolg! Der S-Works Stumpjumper FSR 29 wurde vom BIKE Magazin zum "Besten Mountainbike der Welt" gekürt - im sogenannten "Tuning-Wettbewerb", in dem jeder Hersteller sein eingereichtes Bike nach Belieben tunen durfte. Das beste daran: unser Bike gewann - und das ganz OHNE TUNING! Einzige Veränderung am eingereichten Serienbike: eine Sattelstützen-Klemme aus Karbon anstelle der serienmäßigen aus Alu.

Hier klicken, um den Originalartikel anzuzeigen (Adobe PDF).

 

Profis fahren mit Specialized
Specialized ist die Top-Radmarke der Profis. Ingesamt wurden heuer 10 Weltmeistertiteln mit Specialized-Rädern gewonnen.

SHIV AERO-FUEL-FIT: Die neuen Regeln im Triathlon
Diese astreine Speed-Maschine wurde speziell für die Bedürfnisse von Triathleten entwickelt: Die Bandbreite der Anpassungsmöglichkeiten ist viel größer als es bislang möglich erschien. Und das patentierte, integrierte Trinksystem namens"Fuelselage" ist ebenfalls revolutionär.
Drei Begriffe heben das Shiv vom Rest des Feldes ab: Aerodynamik ("Aero"), das integrierte Trinksystem ("Fuel") und Passform ("Fit"). Die Basis ist der FACT IS-Karbonrahmen.
Weil herkömmliche Wasserflaschen-Anbauten die Aerodynamik stark beeinträchtigen, wurde ein Fuelselage-"Tank" entwickelt, der sich elegant im voluminösen Unterrohr/Steuerrohr- Bereich versteckt. Mit zweierlei Vorteilen: Trinken in der Aero-Position ist so weitaus sicherer und bequemer. Und in intensiven Windkanal-Tests hat sich das Shiv als das aerodynamischste Bike erwiesen, das je gebaut wurde – windschlüpfriger als jedes andere Bike, das mit einer Trinkflasche ausgestattet ist.
Das Bike gibt es in fünf Rahmengrößen, ausgestattet mit dem exklusiven Specialized Aero Lenker, dem Control Tower-Anpassungssystem sowie Sattelstützen mit Tragflügelprofil, die eine enorme Verstellbarkeit von Rahmen-
Stack und -Reach bieten.
 
Elektronische Rennradkomponenten Ultegra 6770 Serie DI2
Elektronische Schaltperformance – mit dem Ultegra Di2 6770 Elektronik Kit von Shimano
Profi-Fahrer vertrauen seit vier Jahren in allen großen Rennen und Rundfahrten auf Shimano Dura-Ace Komponenten mit elektronischer Di2-Technologie: über die höchsten Berge und Pässe, bei widrigsten Witterungsbedingungen und auf den denkbar schlechtesten Straßen oder gar auf Cyclo Cross Strecken. Nun ist die Zeit gekommen, diese revolutionäre Technologie auch in der Shimano Ultegra einzuführen und sie damit einem ungleich größeren Kreis von Wettkampf- und ambitionierten Rennradfahrern zugänglich zu machen.


Hauptvorteile:
- extrem leichte Betätigung dank Di2-Technologie
- Digitaler Betrieb reduziert die Wahrscheinlichkeit menschlicher Fehler und bietet
  kontinuierliche Belastbarkeit
- Ergonomische Kontrolle der nächsten Generation mit Di2-Technologie
- Optimale Ergonomie trägt zu mehr Lenkkomfort bei
- Die Auto-Trim Funktion gestaltet das Fahren noch einfacher
- Das System kann zur Wartung und Diagnose direkt an den PC angeschlossen werden
 

29'er - technische Hintergründe

Ein gutes und erprobtes 26-Zoll-Mountainbike einfach nur eine Nummer größer machen ist ein billiger Trick, da der Twentyniner anderen Gesetz-mäßigkeiten folgt als ein vergleichbares Standard Hardtail. Die größeren Reifen, die geringere Seitensteifigkeit der Lauf-räder und die rund vier Zentimeter höhere Front des 29-Zöllers sind die große Herausforderung für jede Ent-wicklungsabteilung.

 

Vorteile der 29" Bikes
Größere Laufräder
- besseres Abrollverhalten auf glattem/flachem Untergrund
- ruhigere Fahrt im rauen Gelände u. bessere Haftung bei Kurvenfahrten
- bessere Kletter-Eigenschaften u. bessere Traktion des Hinterreifens

Größere Tretlager-Absenkung bei gleicher Bodenfreiheit
- der Tretlager-Tiefgang ("BB-Drop") unterhalb der Horizontalen an der Nabenmitte liegt
signifikant tiefer
- bessere Kletter-Eigenschaften an steilen Anstiegen
- geringeres Überschlags-Gefühl auf steilen Abfahrten
- Geometrievorteile für mittelgroße bis große Fahrer


29er sind MTBs mit 28" Felgen (ERTRO Durchmesser 622 mm). Im Vergleich dazu: 26" MTBs haben Felgen mit ERTRO 559 mm.
Bei gleicher Reifenbreite ergibt das im Durchmesser um ca. 60mm größere Räder.

Nachteile der 29" Bikes
Mehrgewicht
Bei gleicher Spezifikation an Gabel-Typ und Laufrädern/Reifen haben 29"-Bikes gegenüber 26"-Modellen einen gewissen Gewichtsnachteil. Dieser beträgt Preisklassenabhängig zwischen 0,8 kg und 0,6 kg.
Trägeres Handling auf engen Single-Trails auf Grund der größeren Laufräder (größere Kreiselkräfte, höhere Massenträgheit)
Steifigkeit und Geometrie
Geringere Seitensteifigkeit der Laufräder (Wiegetritt, Einlenken in engen Kurven)
Geometrie-Einschränkungen bei kleinen Größen (hohe Bauhöhe am Steuerrohr schafft Probleme bei kleinen Rahmen für kleine Leute < 175cm)



Ohne die korrekten Parts macht der beste 29er Rahmen keinen Spaß:

  • Übersetzung muss kleiner (leichter) sein als bei 26“
  • Rotor-Größe hinten 180mm ist Pflicht
  • Lenkerbreite: mindestens 660mm
  • Taper-Gabelschaft macht Sinn (aber Steuerrohrlänge darf nicht zu lange werden)
  • Der Lenker muss tief positioniert sein (Vorbau negativ)
  • Steckachsen sind sinnvoll (15mm vorne/12-142mm hinten)
  • Gewicht bei Laufrädern und Gabel sind wichtiger als beim 26"

Herausforderungen bei der Konstruktion eines erstklassigen 29ers:

  • Front so tief wie möglich, um die 6 cm Laufrad-Differenz und entsprechend größere Bauhöhe der Gabel auszugleichen - aber: kurze Steuerrohre sind schlechter für die Belastbarkeit der Rahmenfront
  • kein zu langes Oberrohr (im Vergleich zu 26"), obwohl 3 cm weniger Fußfreiheit bestehen
  • ausgefeilte Kombination aus Lenkkopfwinkel und Gabel-Nachlauf, um den längeren Radstand zu kompensieren
  • Hinterbau so kurz wie möglich, trotzdem ausreichend Platz für 2.25er Reifen

Sie können bei Radsport Haimlinger die neuen 29'ers testen!


 

nach oben